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桥梁面加固补强层加固措施要注意哪几个方面？
桥面加固补强层加固法能否达到预期的效果，关键要取决于新旧混凝土能否牢固地形成一个整体。因此，为了确保新旧结构共同受力的可靠性和耐久性，需要从施工工艺上采取适当的措施，以提高新旧混凝土的粘结程度。 北京加固一般的做法为： 一、对旧桥面进行凿毛处理，先凿去桥面铺装，然后再凿去部分梁顶面的混凝土，使其表面粗糙，呈齿状形，箍筋外露，凹槽约2cm左右。 二、对结合面要进行适当处理，采取清扫、冲洗等措施，并对梁顶病害进行处理。 三、在预埋锚固筋时，可先用钢筋探测器探测钢筋混凝土保护层厚度和钢筋位置（以避免钻孔时损坏梁的主筋），一般可按纵横间距为50cm交叉布置，并按计算孔深用电钻钻孔，然后清孔并注入植物胶或化学锚固胶，再埋人膨胀螺栓作为抗剪栓钉。 四、为使新旧混凝土有更好的粘性，在凿毛后的混凝土面上涂抹一层环氧胶液胶结剂或双组份界面剂。 五、按抗裂缝要求配备钢筋网，钢筋网的钢筋直径可适当加大，如采用φ8～φ10钢筋并可与埋设螺栓焊接在一起。 六、采用C40干硬性混凝土或C35钢纤维混凝土浇筑加固补强层，以减小新浇混凝土的收缩，从而减小新旧混凝土之间产生的差动收缩力，以提高加固补强效果。 七、加固补强层混凝土浇筑后，应加强养护，避免使加固补强层过早受力。
北京鹏程泰华土木工程公司
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